减速玻璃的原理是什么？
减速玻璃其实是一种夹丝玻璃，由双层钢化而成夹层玻璃。它是由夹着一层PVB胶片制成的。这种夹层玻璃在受到外力破坏时，玻璃碎片仍会粘在贴膜上，不会飞出对车内乘客造成二次伤害。优质减速玻璃具有光学性能好、透光性好、无光变等特点，能真实反映外界景物的形态和运行情况。视觉效果非常清晰，仿佛没有玻璃的视觉冲击。它一般用于玻璃幕墙雨棚，隔热指数相对不如中空玻璃窗，柔和的光线效果让人感觉更舒适。其实，在交通工具（包括汽车、火车、机场等）上贴玻璃的正确做法是：钢化玻璃。
减速玻璃这个词是中国老一辈车主的发明。 50、60年代，一些开大货车转小车的老司机发现，开大货车和开小车有明显区别。该类型的运动感无法用其知识来解释，所以认为老外（那时候的车都是洋货）在车上装了一些新技术的夹层玻璃，可以减慢速度，从而创造了减速玻璃。这个单词。之后广为人知，被一些商家用来欺骗顾客，一些车主用来炫耀自己的好车。许多人因为不了解基本原理而感到困惑。其实当时生产汽车的欧美国家并没有这个名词。我们中国人用得太多了。一些基本原理不明的主流媒体仍在传播。中文翻译必须跟着中文翻译，所以这就是减速玻璃这个词。词汇，国外也将其与白条支付一起概括为社会主义民主词汇。虽然是中国人发明的，但违反科学常识。其实，无论是与国内外车辆和汽车挡风玻璃有关的，都可以在厂家可靠的技术文件中找到，或者在相关学校的教材中找到。不要用这个词。
减速玻璃的原理介绍到此结束。
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