大家好，比亚迪这次真要换车标了相信很多的网友都不是很明白，包括比亚迪终于换车标也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于比亚迪这次真要换车标了和比亚迪终于换车标的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
比亚迪汉亮相巴黎车展，换字母车标，这辆车有何亮点值得期待？
比亚迪汉亮相巴黎车展，换字母车标，这辆车值得期待的一个亮点是：
比亚迪召开了新能源乘用车欧洲线上发布会，公布正式进入欧洲市场！比亚迪召开了新能源乘用车欧洲线上发布会，宣布进入欧洲市场；巴黎车展上，比亚迪三款车型亮相，这其中就包括了比亚迪汉；新车一经亮相就成为了车展中的亮点，比夸张的讲，在那一刻；这款车在车展后将正式进入欧洲市场！
比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业；2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念；2022上半年，比亚迪超特斯拉成全球新能源车。
比亚迪汉亮相巴黎车展，换字母车标，这场开幕会是非常正式的比亚迪新能源气场进入欧洲市场，对于中国来说，这个是非常棒的一场开幕式吧！而且在这个开幕式中，比亚迪汉换字母车标，也是很赞的一个亮点！
此次亮相的是比亚迪汉创始版车型，外观基本延续了国内汉传世版的造型，但车头不再是”汉“的logo，而是变成了”BYD”标识，车辆尾部，汉的中文名称也变成了HAN。对于比亚迪汽车来说，目前在国产自主品牌当中可以说表现出色，尤其是在新能源汽车领域，比亚迪汽车拥有款式的比亚迪旗以及款式的比亚迪汉和比亚迪唐车型。
看了一下外媒的评价，普遍对元PLUS评价颇高。尺寸不大空间大，续航、动力都是好评；另外三款车，可能欧洲人和我们国人的理解是一样的：就是来走个过场。大家觉得比亚迪这次亮相巴黎车展，表现如何？
开年天特斯拉降16万，比亚迪换新标，国产车真的强大了？
在2021年的天， 汽车 领域就发生了两件大事，特斯拉Model Y公布售价，比亚迪更换全新车标，这寓意这什么呢？有人说国产车在逐步强大，还有人说合资车在碾压国产，那么我们一起来看看，到底谁在发展。
一月一日元旦当天，特斯拉Model Y正式国产上市，定价在339900万元和369900万元，相比美国市场售价降低16万元，听到消息后，有些消费者甚退掉了刚刚预定的蔚来EC6，这让国产新能源 汽车 受到很大冲击。
特斯拉是纯电动 汽车 品牌，在全球范围内知名度很高，旗下特斯拉Model 3此前售价已经降25万以内，这也让很多特斯拉Model 3的老车主怀疑人生，刚刚买了不到半年的车，频繁降价，放到谁心里都不好受，而这次的Model Y上市，更是直接降了16万。
特斯拉开始在国内市场很好，价格也很高，但是近几年国产品牌在新能源领域发展迅速，蔚来、比亚迪、吉利等，超长的续航里程，超高的配置，还有夺人眼球的颜值和配置，深受消费者喜爱，虽然特斯拉，也拥有无人驾驶技术等，但是很多高 科技 东西都不是特别成熟，所以国内市场还是被国产品牌抢占很多，特斯拉不得不降价。
一月一日比亚迪 汽车 更换了全新车标，但是全新车标暂时只用于比亚迪乘用车领域，其他领域还是用原来的车标，这个消息一出，也引起了很大争议，因为比亚迪的车标本来人们就有很大看法。
BYD这个名字，之前在国内很多人眼中都是廉价、不值钱，但是现在比亚迪发展迅速，尤其是在新能源 汽车 领域，在国内以及市场，名气都很大，其实BYD的英文寓意是“实现你的梦想”，很好的名字，只是造型有些难看。
这次换标以后，全新的车标更加简洁， 时尚 ，很多人还说很丑，其实只不过是比亚迪的口碑不好而已，要知道国内 汽车 领域发展较国外短了很多年，国产品牌发展成今天这样，已经很不错了。
其实，特斯拉降价、比亚迪换标，这两件事结合到一起，说明了国产品牌在迅速发展，在打压合资品牌，虽然很多地方还有不足，但是有些地方也有超越，与合资品牌相比已经各有千秋，无论谁好谁坏，满足消费者的需求才是真正的好车企。
比亚迪终于更换BYD车标，采用两种方案，不是汉字车标，支持吗？
比亚迪也是极有话题性的一个国产品牌，一个是车标，另一个品牌的谐音，还有一个就是强悍的插混系统，以及在新能源领域的成就。凭借在新能源领域的优势，重新建立了优良的口碑，在国内市场、市场都有不同程度的影响。虽然整体发展非常好，但在车标方面依然不够。
近更换车标事宜又被吵得沸沸扬扬，可能有人会说，不是已经更换为以朝代命名的汉字车标了吗？为什么又要更换车标？其实这是两码事，汉字车标只是朝系列的专属车型车标，比亚迪品牌的总车标依然是BYD英文字母。现有的F系列、S系列、e系列、大巴车系列、云轨系列，以及针对市场的车型，采用的依然还是BYD英文字母车标。同时品牌形象方面出现的logo也还是英文字母。严格意义上，这次才算是真正的更换车标。
此次更换车标，是针对BYD总车标的一次更换，一个好消息，一个坏消息。好消息就是终于要更换车标了，而且全新车标简洁明了上档次。坏消息就是依然以BYD字母为蓝本，只是在BYD字母基础上进行了变形设计。当然，这也不是车标自身的问题。build your dreams的英文全称、比亚迪的中文名称已经注定BYD这三个英文字母了。如果想彻底抛弃BYD字母车标，恐怕就得更改品牌名称了，显然比亚迪没有这个计划。
全新车标于2018年4月2日提起商标申请，2019年2月6日商标注册成功。为了更好的满足消费者，以全新车标为基点，设计出两种方案，并以投票方式让更多网友参与进来。B方案偏于抽象、年轻化，C方案比较扁平化、一点，A方案则是现在使用的车标。终选定哪个车标，目前还没有宣布。不过按照比亚迪即将执行的分网销售模式来看，有可能同时启用B方案、C方案，当然其中一个方案会以主车标的方式出现、应用。
所谓的分网销售就是将现有销售渠道分为“朝网”和“e网”两个完全独立的销售网络，同时重新规划、梳理产品线，以做到更加精准的市场定位。朝网以唐、宋、秦、元等以朝代名称命名车型为主，e网则以纯电动车型为主，除了网约车、出租车以外，也按照常规车型规划，完善各个等级车型。
塑造品牌是一个漫长、艰难的工作，车标只是塑造品牌过程中的一个元素。不过车标是一个非常重要的元素，看似不大，有时候却承载着整个品牌的文化，或者说是品牌的代表符号更为贴切一些。除了表面的美观度、辨识度，背后的一系列品牌塑造策略其实更为重要。当然，不管是品牌的塑造，还是车标的好坏，其根本的根本还是车怎么样、技术怎么样。车标会影响车型的销量，但车型的好坏也能决定品牌、车标的高度与接受度。你觉得呢？你喜欢比亚迪全新车标吗？你会支持比亚迪更换车标吗？
比亚迪logo为什么少了一束
比亚迪汽车换标，众说纷纭，你觉得呢？
阿林讲车
原创
2021-1-3 13:25
哈喽，各位小伙伴，本期分享的是比亚迪换标，你觉得好看吗？
首先我们介绍一下比亚迪，比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。比亚迪遵循了技术为，创新为本的发展理念。为国人打造出真正物美价廉的国民汽车，比亚迪汽车既符合先进潮流，又符合中国人的审美观
比亚迪汽车在电动领域的贡献是十分的，混动的，纯电的，技术是在全世界是数一数二，就像是其他高端品牌，也是经常过来取经，例如奔驰旗下的腾势汽车系列，电动机部分完全是由比亚迪制造，可以说比亚迪是我们国人心中的骄傲，我们也能造出好车，我们也有世界前茅的技术。
好，咱们说回正题，2021年1月1日比亚迪公司正式宣布，更换新的车标。用“链接、共建、向前”诠释出比亚迪未来在汽车产业中更深层次的定位。比亚迪汽车将与用户和伙伴共建新价值汽车品牌；一直在前，却一心向前，强大中国车，向新而行。原来的车标是个椭圆包的英文，现在”BYD”更简化了，B跟D都去掉了一竖，预示着更开放，采用更有金属质感的颜色，比亮眼的红显得更加低调奢华有内涵。
个人认为，这个新的车标相比较比亚迪之前的车标，的确是档次提升了不少，更加简洁大气。之前，不少人对比亚迪的BYD车标，颇有微词，比亚迪也深受吐槽，这次换了新的标，大家应该不会再嫌弃她了吧？比亚迪的新标只用于国内的乘用车，其他的业务还是用原来的标志，这算是一个小小的遗憾。
比亚迪已经做的很好了，只是可惜国内少一个能和奔驰宝马相抗衡的豪华品牌，真是很期待比亚迪的高端品牌，希望他们能出现一个自主高端品牌，能与奔驰宝马相抗衡，真希望咱们中国能造好车造豪车，感谢各位的关注，咱们下期再见，拜拜。
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好了，关于比亚迪这次真要换车标了和比亚迪终于换车标的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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