汽车运动型什么意思(运动型轿车和轿跑)

运动型轿车和普通车的区别是什么

运动车的概念是比较广泛的，他区别于普通轿车的点在于运动型的动力性能比普通轿车更加明显，在加速、转向、抓地力、操控性能等方面都明显优于一般轿车外观上线条更加流畅，风阻系数会更小。

在发动机的输出功率方面更强，扭矩更大。运动车除了要具备中轿车的舒适性外，还要有更高的运动性和安全性，并有运动感，张扬年轻个性和车辆的魅力。

斯柯达 生产的多款车型都具备运动性的特质，比如O ct ia 明锐 （ 查成交价 | 车型详解 ），使用了的1.8TSI发动机和6挡手自一体变速器，再加上 大众 集团的PQ35，这样的黄金组合，使明锐具有出色的操控和的动力。另外，独特的5门掀背车身通常使用在轿跑车上，也非常具有运动特质。

区别：

1. 运动型的车保险杠有很明显的运动感，尾翼也比不动动型的车要大些。

2. 一些品牌在运动型的车方向盘会不太一样，手刹也会比较运动，比如Z型手刹等。

3. 动力方面，运动型汽车的马力调教会大一些，包括扭矩也会比普通的大，这样油耗也会略高一些。

4. 在减震和悬架方面，运动型的汽车会有所增强，比如减震会硬一点，悬架的调教会更稳一些，这样车子在高速过弯时很稳，但是舒适性会有所下降。

5. 内饰方面也会有所不同，运动型的车座椅通常包裹性会更好，档次高一点的车还会采用X型安全带。

6. 仪表盘上也有一些区别，运动型的车会更显得激进。比如仪表显示背灯变成红色等等。

7. 有些运动型的车排气声音会有不同，声音更有魅力，听声音感觉车子就能跑的很快。 @2019

15万级运动轿车标杆之争 凌渡L和思域怎么选？

提起15万级运动型轿车，很多人脑海里恐怕都会浮现出本田思域，不得不承认，之前的第十代思域在前几年的确火遍了大江南北，是很多爱好玩车和改车人的。如今，第十一代思域却被外界评论变得有些保守，运动气息不再，在这样的情况下，有没有其他车型能够挑战甚至取代思域呢，来自大众进的MQB EVO的凌渡L似乎就有这个实力。

2022款思域的官方指导价格为12.99万-16.39万元，2022款凌渡L的指导价为15.09万-19.09万元，我们选取了两车价格比较接近的两款，分别为本田思域240TURBO劲控版（市场价15.89万元）和凌渡L 280 TSI双离合炫辣版（市场价16.09万元）。

两车的排量和价格均在购置税减半政策的范围内，值得一提的是，凌渡L的购置税在国家补贴50%的基础上，厂家再补贴25%，也就是说可享受75%的购置税补贴。以今天要介绍的指导价在16.09万元的车型为例，此政策可为您节省约1.06万元左右的购车款，相比思域更有优势。

外观：掀背、轿跑、无边框无疑更运动

凌渡L和思域全部采用了全LED光源的头灯。凌渡L的顶配车型还装有IQ.Light矩阵式大灯，可自动调节多场景照明模式，让夜间出行更安全、轻松。

车身尺寸方面，凌渡L更占优。从整体视觉效果来看，凌渡L也要更加舒展，配合车尾除的小“鸭尾”尾翼，营造出了明显的跑车姿态。

凌渡L配备了17英寸轮圈，其 “旋风”样式的造型符合该车的运动定位，来自邓禄普的ENASE轮胎是一款主打地滚阻性能的节能胎；思域则配备了日系车中常见的来自优科豪马的ADVAN dB轮胎，主打舒适静音性能。轮圈尺寸同样为17英寸。

来到车尾，凌渡L采用了目前大众品牌车系中常见的贯穿式设计，但隐藏式排气未免显得有些含蓄；思域的车尾没有太多亮点，双边共双出式排气同样采用了隐藏式设计。

除了闭合状态下的溜背造型，凌渡L打开尾门后呈现的超大掀背开口同样吸引目光，而且对于日常搬运行李来说也更加方便。

内饰：新潮VS传统 

凌渡L在车机方面的配件兼容性更高，多媒体接口除了传统USB接口还支持Type-C接口。手机互联方面，除了CarLife互联还支持更好用的CarPlay互联。

空间：凌渡L储物空间更有优势

虽然凌渡L在车身尺寸方面更占优势，但两车2731mm（凌渡L）和2735mm（思域）的轴距基本相仿，所以实际空间体验到底怎样呢？

两车都支持后排座椅比例放倒，空间拓展性和灵活性方面没有问题。

动力不相上下

主动安全配置方面，两车都包含了车道偏离预警、车道保持、防碰撞预警、主动刹车、交通标志识别功能，都可实现L2级自动驾驶辅助。

编辑总结：

综合来看，就外观和内饰设计风格而言，谁更偏向年轻化和运动化大家应该能一目了然。上汽大众凌渡L的无边框车门和流线“溜背”造型打造了一副纯正的轿跑车的架势，内饰设计也更偏向科技化，加入了大量时尚元素；而本田思域从内到位都显得非常保守，已经没有了上一代车型略显激进的感觉，看上去已经准备要做一个“乖宝宝”了。不过在配置、空间和动力方面，两车基本还能维持一个互相竞争的态势，各有优势，互不相让。所以，如果你更想要一台由内而外彻彻底底的运动化轿车，那凌渡L一定是15左右这个级别更优的选择。

年轻人的辆运动轿车！选长安UNI-V，还是高尔夫？

“男人至死是少年”，在很多男孩的心中，高尔夫GTI或许一直是大家的Dream Car，只是出于个中原因，很多人可能都未曾拥有过高尔夫GTI，毕竟20多万买台“大玩具”还是需要一些勇气。而随着自主品牌的崛起，如今大家不用花太多钱也能买到运动型轿车，比如长安UNI-V，该车近三个月销量都稳定过万，也很受消费者关注。今天的对比环节，我们将长安UNI-V、高尔夫GTI这两台运动轿车的代表放到一起，共同探讨一个话题，即年轻人入手人生辆运动轿车，是直接上长安UNI-V，还是咬咬牙上高尔夫GTI。

（长安UNI-V）

（高尔夫GTI）

长安UNI-V是国产运动轿车的代表之一，但也是运动轿车阵营中的“新人”，该车全系提供1.5T、2.0T车型，指导价区间为10.89-13.99万；高尔夫GTI属于运动轿车阵营中的“老将”，几经沉浮，高尔夫GTI早已名声在外，该车仅提供2.0T车型，其指导价为22.98万。从价格来看，长安UNI-V和高尔夫GTI确实存在比较大的价差，但咱们不去纠结这一点，直接来对比两台车的产品力。

由于高尔夫GTI仅提供2.0T车型，咱们同样选取长安UNI-V的2.0T车型进行对比，终选取车型分别为长安UNI-V 2022款 2.0T 领速版（下文简称：长安UNI-V）、高尔夫 2021款 380TSI GTI（下文简称：高尔夫GTI），咱们以这两款车型为例进行产品力的对比。

（长安UNI-V）

（长安UNI-V）

运动型轿车首先要在外观上拿出姿态，咱们就先从长安UNI-V和高尔夫GTI的外观设计开始，看看两台车的“范儿”拿捏得是否到位。长安UNI-V的整体设计很激进，见棱见角的线条透露出一股灵气，无边界进气格栅是长安UNI家族的特征设计，配合细长的灯组及保险杠两侧的导流孔，提升了车头的视觉冲击力。同时，长安UNI-V的车侧保留了大量完整的型面设计，配合隐藏式门把手，体现出极简主义的风格。车尾部分，长安UNI-V采用了溜背式设计，并且加入了Fastback × 电动尾翼、四出排气等元素，再次加强了整车运动化氛围，贯穿式尾灯组则提升了整体辨识度；

（高尔夫GTI）

（高尔夫GTI）

高尔夫GTI的设计倒是没那么激进，但其整体比例很协调，且具备运动感。车头部分，高尔夫GTI采用了贯穿式LED灯带的设计，车头下方还采用了蜂窝状格栅的设计，并且其保险杠两侧还采用了五点式LED雾灯的设计，辨识度颇高。车身侧面，高尔夫GTI的C柱部位保留了经典的拐角设计，整体比例很协调。车尾部分，高尔夫的尾灯具有较强的立体感，并且其采用了时下流行的“字母”设计，双出排气也能提升运动感。外观属于见仁见智的部分，咱们就不做评价。

（长安UNI-V）

（高尔夫GTI）

内饰环节，由于长安UNI-V和高尔夫都是以运动为主的车型，其二者的消费群体以年轻人为主，咱们分别从科技感、运动感来解析一下两台车的内饰设计。长安UNI-V采用了时下流行的大屏设计，其中控台配备了一块悬浮式大屏，驾驶位前部则配备了一个由多块大屏组合到一起的组合式仪表台，阶梯式布局提升了整体层次感，多块大屏也提升了科技感。同时，长安UNI-V采用了扁平化的方向盘设计，提升了整体运动感，配合电子挡把，整体显得具有较强的未来感。

高尔夫GTI采用了大众家族新一代的内饰设计思路，其采用了类似“双联屏”的设计，中控台整体向驾驶者一侧倾斜，体现出科技座舱的理念。高尔夫GTI还采用了拨杆式电子挡把的设计，配合简洁的中控台，整体科技感做得也挺不错。作为运动型轿车，高尔夫GTI同样采用了平底式方向盘的设计，整体运动感也比较强。就内饰而言，我认为长安UNI-V和高尔夫都具备科技感和运动感，二者都能满足当下的审美。

对于年轻消费者而言，汽车不再只是代步工具，日常通勤的便捷性、舒适性也很重要，这两点也与科技配置、舒适性配置息息相关，咱们也来看看长安UNI-V和高尔夫GTI的表现。智能驾驶及辅助功能层面，长安UNI-V和a class=”hid

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什么是运动型轿车

运动车的概念是比较广泛的。运动型汽车是有别于普通轿车的，其更强化车辆的动力性能，在加速、转向、抓地力、操控性能等方面都明显优于一般轿车。另外，在外观上也会有所区别，比如更具流线型的车身、风阻系数小等。在发动机的输出功率方面更强，扭矩更大。运动车除了要具备中轿车的舒适性外，还要有更高的运动性和安全性，并有运动感，张扬年轻个性和车辆的魅力。所谓的运动型车应该是个较为宽泛的概念，不应该是专业人士眼中界定中的狭隘的小众产品，运动型汽车不局限于功能性，如赛车或越野车，还要让更多的人体验到驾驭乐趣。如SUV既是运动型多功能车，又俗称休闲车。现代汽车业的发展趋势是结构上的“非典型”及车型上的混型，把原先很容易划分的车型界限变得模糊了。其实，汽车的运动性不光指赛车，具有良好操控性能的民用汽车也可称为运动型车。以萨博汽车为例，涡轮增压(Turbo)技术的运用、运动的底盘调校，也能够让人在平时驾车过程中享受到强大动力与优良操控带来的运动的乐趣。另外，萨博汽车通常有良好空气动力学造型的车身，在视觉上也给人带来运动感，同时也增加了高速行驶的平稳性。 运动车的概念是为了迎合中国国内汽车市场的需求而细分出来的。应当区分的是，运动车是不等同于跑车的，它是在家轿的基础上更多地加入了运动性的设计和调校。比起普通轿车，运动车在动力、操控上应更优于其他车型。 运动型轿车在底盘调教、路感反馈、悬挂系统、发动机、变速箱等方面都与普通家用轿车不同。并且，运动型轿车的外型更加动感，而家用轿车更喜欢中庸之道的外型，既不好看，也不难看，耐看就行。简单地说，运动型轿车更多地是为了获取驾驶乐趣，比如路感、推背感的传递就是运动驾车的强项。而家用轿车主要偏重于舒适性。目前，运动型轿车愈发受到年轻人的青睐。市面上常见的有福特福克斯（WRC血统，底盘扎实），马自达6，丰田锐志（采用后轮驱动），新上市的福特蒙迪欧致胜也偏向于运动风格，更高端地点的就属宝马3系、5系等等。它们都具有饱满的外型以及更低的底盘。 @2019

国产、日系运动型轿车二选一，领克03与本田思域谁更强

在15万元的运动型轿车领域，有不少车型可以选择，比如福特福克斯、马自达昂克赛拉、本田思域、大众凌渡等等。这些车型都有一个标签——合资品牌。但随着领克03的亮相，算是给国产品牌争了一口气，终于有一款能够在价格上与合资品牌站齐，而且能够获得市场认可的车型了。

所以，我们将对比领克03VS本田思域，一个国产新兵和合资老将的比拼。说实话，俗话讲「不怕不识货、就怕货比货」，两款车究竟谁更适合年轻人，比试一下就知晓。

外观对比

作为运动型轿车，本田思域和领克03都比较追求个性化、年轻化的外观风格，这能够吸引不少的年轻用户，不过相比之下，还是领克03更加硬朗一些。领克03前段时间刚刚进行中期改款，对前脸进行了较大幅度的调整，半包围式的进气格栅有着比较强的视觉冲击力，整体看上去比较硬朗。经过这一次的“精装修”，领克03已经完全摆脱了此前广受诟的“蛤蟆脸”。

本田品牌的主要销售对象就是家庭用户，在外观设计上自然也比较强调居家风格，不过换代之后的思域却展现出了比较强的力量感，犀利的大灯和三段式的进气格栅都有比较高的辨识度。

本田思域的车身侧面采用了传统的三厢轿车造型，车身长度为4674mm，轴距则达到了2735mm，空间方面的表现还是不错的，这让它具备了作为普通家用车的基础。不过对年轻消费者来说，空间并不是思域的核心竞争力。

领克03车身侧面造型与本田思域比较接近，车身长度4684mm，轴距达到2730mm，空间方面与本田思域差别不大。不过领克03的车身更加修长，看上去更加优雅，颜值方面要略胜一筹。

总体而言，思域的新款在外观设计做出了调整，ADB矩阵式LED大灯组加上梯形进气格栅压低车头重心，使得车视觉效果更加内敛低调，但令人遗憾的是，此前好评如潮的溜背造型未能完美复刻，略显圆润的线条差了些许意思。

相较而言，更加活力四射的领克03。采用驭风设计，提升了整车的品牌辨识度，更具肌肉感的引擎盖搭配分体式大灯组运动气质拉满双五辐轮圈、双出排气以及大尾翼加持，处处彰显出领克03新潮前卫的设计风格。

内饰对比

对于现款领克03的内饰，消费者的评价有较大的分歧，喜欢的人觉得它风格独特、用料扎实、运动感强。不喜欢的人则觉得有些华而不实，尤其是过于偏向驾驶员的中控台布局，有种“歪脖子”的观感，而且对副驾驶位的腿部空间有明显的侵占。

从领克05开始，领克就采用了全新布局的内饰，之后又沿用到了新款领克01上，如今的2023款领克03，也终于用上了新的内饰设计。

中控屏由现款的内嵌式改为悬浮式，全液晶仪表和中控屏的面积，相比现款都大幅增加，尺寸分别达到12.3和12.8英寸。整个中控台基本呈对称布局，只有中控屏稍微面向驾驶员一侧倾斜，视觉观感相比现款顺眼了很多。同时布局也更加舒展，不像现款那样有很强的局促感。

细节上，新款领克03的内饰也都更加合理、美观，方向盘和电子排挡杆的造型都进行了调整，中控台、方向盘和座椅上，则进行了现款领克03+上专属的亮黄色缝线，基本把高级感和运动感都拿捏到位了。

如果说外形变得更沉稳有些年轻用户不接受的话，那么11代思域的内饰应该就是所有人都喜闻乐见的改变了。新车的内饰风格十分简洁，大的亮点就是中控台上贯穿式的蜂窝状空调出风口，而且思域并没有一味地追求大屏，而是保留了实体的音量旋钮、空调操作区。

而在内饰颜色上，全新思域均以黑色为主基调，只有两款名字里有“燃”字、带运动套件的版本，才提供红黑搭配内饰。全系标配的9英寸悬浮式中控屏显示效果非常细腻，触控灵敏，反应也很流畅。除配车型外，均支持当下主流的车联网、OTA升级、App安装等功能。比较遗憾的是，目前原厂状态依然不支持Apple Carplay功能，但官方也表示，如果市场的呼声很大，会考虑通过OTA的方式后期激活Carplay功能的。

高功率车型采用了10.2英寸全液晶仪表（低功率为7英寸），与中控屏一样具备非常出色的显示效果，并且还支持两种主题风格UI，对于15万级别的日系家轿来说，新思域两块屏幕的表现的确很不错。

动力对比

新款领克03的一大升级，就是取消了燃油版的1.5T车型，同时把2.0T车型升级到了254马力，也就是用上了老款领克03+的动力。而且售价相比现款只提高了4千元，为15.48-17.68万，等于是把高功率2.0T发动机的价格门槛拉低了4万多。

并且新增EM-F混动版其实即便是未升级的现款领克03，动力表现也是比较出色的，但却有着相对较高的燃油成本。倒不是说a class=”hidden” href=”” title=”领克03” data-keyType=”Seri

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关于运动型轿车和运动型轿车是什么意思的介绍到此就结束了,感谢你的支持！