本文主要为大家介绍高铁车窗为什么不开窗，以及高铁车窗为什么不开窗的相关知识点。希望这些经验和知识能对你有所帮助！
高铁运行时，会产生巨大的气浪。气浪进入车内后，桌子上的物品都会被炸得乱七八糟。从车外飞进来的灰尘会污染车内的空气，车外的噪音也会进入车内。更可怕的是，乘客们根本无法承受这样的气压差。重量轻会使乘客的耳膜有压迫感。严重时，乘客会感到不适、头晕、恶心，甚至导致耳膜破裂。
高铁车窗不开并不是设计缺陷，而是与气压波密切相关。什么是气压波？物体移动的速度与气压波的大小成正比，也就是说物体移动得越快，产生的气压波就越大。观察我们的日常生活，就能略微体会到这个道理：狂风呼啸，高高挂起的广告条幅被吹得贴近墙壁；路上一辆汽车飞驰而过，散落在路上的纸片瞬间被吸入车底……为什么会出现这些现象呢？这是因为气体在传播过程中会形成波浪。无论是呼啸的北风，还是高速行驶的汽车，都会使附近空间的气流加速，压力降低，与远处空间的气体之间产生压力差，形成气压波.在这气压波的作用下，广告条幅、纸片等物品快速移动。那么，当时速超过200公里的高铁车窗打开后会发生什么？
介绍一下到此结束。
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